美國導(dǎo)熱填縫劑進(jìn)口清關(guān)運(yùn)輸操作案例分享，接下來跟著凡爵國際小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!

　　下面我就跟給大家以實際案例為基礎(chǔ)，分享剛剛操作完成的美國導(dǎo)熱填縫劑三類危險品通過中港卡車陸運(yùn)清關(guān)案例，看看化工險品上海進(jìn)口清關(guān)到底難不難，如果說難又難在什么地方?

　　導(dǎo)熱填縫劑海關(guān)編碼：3824999999

　　其他編號未列名的化工產(chǎn)品 (其他編號未列名的化工產(chǎn)品包括水解物或水解料、DMC(六甲基環(huán)三硅氧烷、八甲基環(huán)四硅氧烷、十甲基環(huán)五硅氧烷、十二甲基環(huán)六硅氧烷中任何2種、3種或4種組成的混合物 )

　　進(jìn)口關(guān)稅稅率：6.5%

　　進(jìn)口增值稅稅率：13%

　　海關(guān)監(jiān)管條件：無

　　導(dǎo)熱填縫劑報關(guān)海關(guān)需要規(guī)范補(bǔ)充申報要素：品名、品牌類型、出口享惠情況、用途、成分含量、包裝規(guī)格、品牌[中文及外文名稱]、型號、GTIN、CAS、其他[非必報要素，請根據(jù)實際情況填報]

　　需要特別注明:導(dǎo)熱填縫劑的MSDS中基本上都會顯示有3類危險成分,而且也標(biāo)注有3類危險火標(biāo),而在第十四項運(yùn)輸信息欄卻顯示不屬于危險貨物。

　　接下來我重點(diǎn)講一講有三類危險標(biāo)識，但又不屬于危險貨物到底是怎么回事.普通的報關(guān)公司肯定不了解這塊兒，以為這不是完全沖突了嗎?其實這并不自相矛盾,有危險標(biāo)識并不代表貨物就一定屬于危險品,請大家看清我上面所備注的，只是MSDS成分中含有部分成分是危險成分，但對于整個制成品來講,可能這個危險成分的量很低很低，低到不足以對整個貨物運(yùn)輸安全造成影響，所以這類貨物在進(jìn)口物流過程中完全可以采用普通的運(yùn)輸車輛承載。這其實也就回答了如果屬于這類化工品，那么他基本上可以算是普通貨物,完全可以采用普貨進(jìn)口運(yùn)輸方式操作清關(guān)。

　　那么肯定有人會問，那么如果貨物的MSDS第十四項顯示屬于危險貨物，則且還標(biāo)注有UN號或危險類別，那又該怎么辦呢?

　　不要慌，那同樣也是可以通過中港卡車陸運(yùn)的方式進(jìn)口的，只不過針對這類貨就必須先向深圳海關(guān)技術(shù)鑒定中心提供申請危險特性分類鑒別報告以及GHS標(biāo)簽備案，待完成這兩個基本手續(xù)后,采用有資質(zhì)的危險品運(yùn)輸車輛承運(yùn)即可，其它報關(guān)文件如：裝箱單、發(fā)票、外貿(mào)合同、報關(guān)委托書、申報要素、司機(jī)載貨清單等基本清關(guān)文向海關(guān)申請即可，清關(guān)時效也是特別之快.

　　最后小編跟大家聊聊如果要進(jìn)口化工危險品,什么情況下選擇走港車陸運(yùn)方式進(jìn)口?什么情況下選擇直接發(fā)海運(yùn)到國內(nèi)碼頭以船報方式進(jìn)口呢?

　　其實這個問題很好回答，如果你的貨量達(dá)到一個整柜集裝箱，那么出于物流成本的考量，肯定是直接海運(yùn)到國內(nèi)港口如黃埔港清關(guān)最省事兒，如果只有幾百公斤或幾噸的貨量那么，最好選擇通過上海進(jìn)行中轉(zhuǎn)，然后采用港車陸運(yùn)方式進(jìn)口，這樣即省錢也比較省事兒.

　　提醒一下：對于美國產(chǎn)的部分產(chǎn)品,進(jìn)口清關(guān)過程中可能會涉及到加征關(guān)稅喲,當(dāng)然如果有條件可以向海關(guān)申請排除申請。

　　好了關(guān)于導(dǎo)熱填縫劑上海進(jìn)口清關(guān)案例說明就為大家分享到這里，歡迎大家關(guān)注小編，我們將持續(xù)為各們小伙伴分享更多，更好的各口岸以及不同產(chǎn)品類別進(jìn)出口關(guān)務(wù)方面經(jīng)驗。