內(nèi)容摘要：國際進出口代理即國際貨物運輸，是指國家、國家和地區(qū)之間的貨物流動。它分為貿(mào)易和非貿(mào)易(展品、個人行李、辦公用品等) ，而非貿(mào)易貨物的運輸只與商業(yè)有關(guān)，因此國際物流和運

　　“國際進出口代理”即國際貨物運輸，是指國家、國家和地區(qū)之間的貨物流動。它分為貿(mào)易和非貿(mào)易(展品、個人行李、辦公用品等) ，而非貿(mào)易貨物的運輸只與商業(yè)有關(guān)，因此國際物流和運輸有時被稱為國際貿(mào)易和運輸。

　　基本含義

　　國際物流(International Logistics):指貨物從一個國家(地區(qū))的供應(yīng)地到另一個國家(地區(qū))的接收地的實物流通過程。

　　廣義的國際社會物流發(fā)展研究的范圍主要包括國際經(jīng)濟貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國際進出口服務(wù)公司投資、國際物流合作、國際物流信息交流等領(lǐng)域。

　　狹義的國際物流主要是指在兩個或兩個以上的國家(或地區(qū))獨立進行生產(chǎn)和消費時，為了克服生產(chǎn)和消費之間的時空距離，它是一種國際商品或貨物(商品)物流流動的交換活動，以完成國際商品交易的最終目的，即實現(xiàn)賣方交付單據(jù)、貨物和收據(jù)的交易條件，買方在其中接受單據(jù)，付款和收貨。
 

　　國際進出口代理特點

　　國際進出口服務(wù)的特點是，國際物流的主要任務(wù)是從供應(yīng)方向向供應(yīng)商轉(zhuǎn)移?？s短空間距離和時間間隔，導致貨物流動。這是通過運輸實現(xiàn)的。同時，無形已成為國際物流中貨物儲存的另一個基本功能。

　　國際貨物運輸是指國家、國家和地區(qū)之間的運輸，一般距離較遠。在運輸過程中，往往需要使用多種運輸方式，通過多種裝卸方式，改變不同的運輸方式，將貨物運往不同的國家和地區(qū)。

　　貨物在物流過程中，需要從不同國家和地區(qū)的個人、運輸部門、商檢機構(gòu)、保險公司、銀行、海關(guān)和各種中介機構(gòu)進行交易。同時，由于不同的國家和地區(qū)，不同的政策和法律，不同的金融和貨幣體系，不同的貿(mào)易和運輸慣例，以及政治和經(jīng)濟形勢和自然條件的變化，國際貨運將受到更大的影響。

　　由于中國國際金融市場進行競爭日益激烈，商品交易價格瞬息萬變，進出口貨物如不能及時到達目的地，極有可能就會造成一個重大社會經(jīng)濟利益損失;有些新鮮易腐貨物和季節(jié)性商品如不能及時到達目的地銷售，則會造成更大的經(jīng)濟環(huán)境損失。因此，貨物的裝運、交貨都被列為世界貿(mào)易合同的一項條款，及時裝運對合同的履行、承諾的履行、貿(mào)易運輸?shù)陌l(fā)展過程中都會導致產(chǎn)生具有重大變化影響。

　　由于中國國際社會物流的長途運輸管理環(huán)節(jié)多，牽涉范圍廣，復雜多變，因而財務(wù)風險能力相對具有較大，為轉(zhuǎn)移運輸中的損失以及風險，各種技術(shù)進出口貨物及運輸工具都需辦理運輸保險。

　　國際貨物運輸?shù)慕M織往往需要廣泛的對外交往，這不僅是一個經(jīng)濟問題，也是一個國際政治問題。
 

　　國際物流是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間進行的物流，其相關(guān)風險特征：

　　1、國際物流環(huán)境存在差異

　　2、國際物流投資巨大，物流信息化水平不平衡，信息系統(tǒng)建設(shè)難度大

　　3、國際物流必須得到國際信息系統(tǒng)的支持

　　4、國際社會物流的標準化要求具有較高

　　5、國際物流的風險比較高

　　在國際物流中，客戶更注重產(chǎn)品質(zhì)量和豐富的產(chǎn)品類型以及物流配送效益，但為了滿足客戶需求，優(yōu)化客戶體驗，從國際物流模式中選擇最合適的物流服務(wù)。

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