集裝箱貨物出口貨運單證,接下來跟著凡爵國際小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!

　　訂艙單(Booking Note. B/L)

　　船公司或其他承運人在接受發(fā)貨人(或托運人)的訂艙時，根據(jù)發(fā)貨人的口頭、或書面申請貨物托運的情況用以安排集裝箱貨物運輸而制作的單證。該單證一經(jīng)承運人確認，便作為承托雙方訂艙的憑證。

　　訂艙單的主要內(nèi)容有：

　?、儇浢⒓?shù)、包裝式樣、標志、重量、尺碼;

　?、谀康母?

　　③裝運期限;

　?、芙Y(jié)匯期限;

　　⑤能否分批運輸、轉(zhuǎn)船運輸?shù)取?/span>

　　訂艙單上填寫的裝運條件必須與信用證條件一致。

　　裝貨單(Shipping Order. S/O)

　　由承運人或其代理簽章后，既是貨物辦理托運的憑證，又是通知船上接受承運貨物裝船的憑證。在貨物裝船后，由理貨人員根據(jù)理貨計數(shù)單核對，然后在裝貨單上簽注實際裝船數(shù)量，裝載位置、裝貨日期。

　　裝貨清單(Loading List. L/L)

　　由承運人或其代理人，根據(jù)本航次所托運的貨物，按先后到港次序把性質(zhì)接近的貨物加以歸類后制成一張裝貨單的匯總清單。

　　危險品清單(Dangerous Cargo List.)

　　在承運危險品時，承運人往往要求除列入裝貨清單，并在備注欄內(nèi)注明有關(guān)特殊性外，還要求貨物托運人或發(fā)貨人填制危險品清單。裝船時應(yīng)根據(jù)港口規(guī)定，申請有關(guān)部門監(jiān)督裝卸。

　　裝箱單(Container Load Plan. CLP)

　　詳細記載集裝箱內(nèi)貨物的名稱、數(shù)量等內(nèi)容的單據(jù)，每一個載貨的集裝箱都要制作這一單據(jù)，它是根據(jù)已裝進集裝箱內(nèi)的貨物制作的。

　　無論是貨主自行裝載的整箱貨，還是由集裝箱貨運站負責裝載的拼箱貨，負責裝箱的人都要制作裝箱單。裝箱單的主要作用有：①在裝貨地點，作為向海關(guān)申報貨物出口的代用單據(jù);②作為發(fā)貨人、集裝箱貨運站與集裝箱碼頭堆場之間的貨物交接單;③作為承運人通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細表;④在卸貨地作為辦理集裝箱保稅運輸手段的單據(jù)之一;⑤該單據(jù)上所記載的貨物與集裝箱的總重量是計算船舶吃水差、穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)。

　　場站收據(jù)(Dock Receipt. D/R)

　　由發(fā)貨人或其代理人根據(jù)船公司或其他運輸經(jīng)營人制定的規(guī)定格式填制，并跟隨貨物一起運至集裝箱碼頭堆場或集裝箱貨運站，由接受貨物的人在收據(jù)上簽字后交還給發(fā)貨人，證明托運的貨物已收到。場站收據(jù)一式九聯(lián)，包括：港站收據(jù)聯(lián);發(fā)貨人副本聯(lián);通知船長聯(lián);海關(guān)聯(lián);場站副本聯(lián);代理公司副本;運費計算聯(lián);運費收據(jù)聯(lián);卸船港副本聯(lián)。

　　提單(Bill of Lading. B/L)

　　承運人在接管貨物或把貨物裝船之后簽發(fā)給托運人，證明雙方已訂立運輸合同，并保證在目的港按照提單所載明的條件交付貨物的一種憑證。而集裝箱運輸下的貨運提單則是以場站收據(jù)換取的，是一張收貨待運提單。在大多數(shù)情況下，船公司根據(jù)發(fā)貨人的要求，在提單上填注具體的裝船日期和船名后，該收貨待運提單也便具有了裝船提單同樣的性質(zhì)和作用。

　　為此，現(xiàn)行的集裝箱提單中都有正面條款，說明貨物在使用集裝箱運輸下所簽發(fā)的提單的性質(zhì)和作用。該條款由"確認條款、承諾條款、簽署條款"組成。

　　設(shè)備收據(jù)(Equipment Receipt. E/R)

　　是集裝箱，以及其他機構(gòu)設(shè)備交接的證書，由借方和出借方共同簽字。當集裝箱或機械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或集裝箱貨運站出借，或回收，由碼頭堆場制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的證書。

　　設(shè)備收據(jù)分進場和出場兩種，交接手續(xù)均在堆場大門口辦理。

　　訂艙清單

　　船公司或其代理根據(jù)眾多的訂艙單，依據(jù)訂艙單上所記載的內(nèi)容分別根據(jù)不同的貨物交接地、裝卸地匯制的一覽表。

　　訂艙清單匯制后，船公司或其代理應(yīng)分別寄送有關(guān)部門，如集裝箱碼頭堆場、集裝箱貨運站。作為上述部門接受貨物、集裝箱交接的資料。

　　訂艙清單的主要作用有：①作為用箱人與集裝箱碼頭堆場空箱交接的依據(jù);②作為集裝箱貨運站接收貨物的參考資料;③作為貨物裝箱作業(yè)的指導(dǎo)書;④作為集裝箱運輸經(jīng)營人配置不同種類、規(guī)格、數(shù)量集裝箱的依據(jù)。

　　空箱交接單

　　貨主使用船公司的集裝箱時填寫的單證。船公司依此指示集裝箱保管人將空箱交給此單證的持有人。

　　批注清單

　　集裝箱碼頭堆場或集裝箱貨運站在接收貨物時，如發(fā)現(xiàn)貨物有異狀，則應(yīng)將這一異狀的程度、內(nèi)容記在場站收據(jù)的備注欄內(nèi)，然后再根據(jù)這些內(nèi)容編制成的單證叫做批注清單。

　　保函

　　集裝箱運輸中，承運人的責任系從接收貨物時起，因而對接貨之前已發(fā)生的貨物損害、集裝箱損害均詳細地記載在場站收據(jù)上，繼而將這一記載轉(zhuǎn)移至提單，從而事實上構(gòu)成不清潔提單。對于批注提單，銀行不接受押匯，發(fā)貨人欲向銀行押匯，習(xí)慣做法：一是清除這一批注內(nèi)容;二是由發(fā)貨人提出由發(fā)貨人負責賠償因提單上的不誠實記載而使承運人遭受損失為內(nèi)容的證書，這一證書則為保函。

　　發(fā)票

　　出口人向國外進口人證明已正當?shù)芈男辛速Q(mào)易合同的貨物運輸?shù)拿骷殨蛎骷毐怼?/span>

　　發(fā)票根據(jù)不同的出口人、出口貨物，其格式、內(nèi)容有所不同，但其基本內(nèi)容應(yīng)包括：貨物名稱、件數(shù)、貨物標志、質(zhì)量、價格、總額、外匯匯率、內(nèi)容、包裝說明、容積重量，以及貿(mào)易合同條款和運輸主要事項，上述內(nèi)容均由出口人編制并簽字。

　　發(fā)票習(xí)慣上分為商業(yè)發(fā)票和海關(guān)發(fā)票。

　　報關(guān)單

　　凡一切出口貨物的發(fā)貨人、進口貨物的收貨人，或其他的代理人都必須在貨物進、出口時填寫出口貨物報關(guān)單，或進口貨物報關(guān)單，進而向海關(guān)申報。申報時同時出具批準貨物進出口的證明、文件和有關(guān)貨運單位單據(jù)，以便海關(guān)依據(jù)這些單據(jù)、證明、文件，審核貨物進出是否合格，并確定和征收相應(yīng)的關(guān)稅，編制海關(guān)統(tǒng)計表。

　　出口許可證

　　海關(guān)在對出口貨物和出口申報進行核查后，認為此項貨物出口正當，對出口申請人簽發(fā)的許可證，是國家批準某種貨物出口的證明文件。