空運提單和海運提單的區(qū)別，接下來跟著凡爵國際小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!

　　做國際物流的小伙伴都知道，無論做外貿(mào)還是做物流或是貨代，對提單的理解都必須是需要熟知的，因為提單在外貿(mào)中占著重要的角色。市面上常見的提單有空運和海運這兩種，空運與海運有著許多相同之處，但也有著不同之處，小編就跟大家一起來了解下空運提單和海運提單有哪些不同。

　　一、補料時間的不同

　　空運：很多時候是貨物入倉前補料，發(fā)貨人、收貨人、品名信息必須提前確認，待機場數(shù)據(jù)出來后，直接補上件重尺出正式提單。

　　海運：大多是入倉后，拿到入倉數(shù)據(jù)再反饋給客戶，并要求客戶按倉庫數(shù)據(jù)補料給貨代。

　　二、兩者的性質(zhì)不同

　　空運提單：歐美、日本以及多數(shù)發(fā)達國家，憑COPY件即可清關(guān)提貨，隨機到的正本提單可用，也可不用?？者\提單沒有電放的說法。

　　海運提單：分正本提單、電放提單、船東直放單SEAWAYBILL三種形式。并且要注意的是，海運提單是物權(quán)憑證。也就是說，誰擁有海運提單，就擁有提貨的權(quán)利。

　　三、改單形式不同

　　空運提單：改單費從RMB300-1500/次都有可能

　　海運提單： 改單費一般是一個文件費+其他(歐線+ENS，美線+AMS)

　　溫馨提示：一般都可以更改，伊朗除外。因為伊朗必須要在訂艙前提供正確的提單資料做BOOKING并提供到保函才可以放艙。

　　四、出單方式不同

　　空運提單：可以出主分單，也可以直接出航空公司主單。

　　海運提單：可以出主分單，也可以直接出船公司主提單。海運提單要求主分單的貨物信息必須一致。